推進系の動応答特性評価
新型宇宙ステーション補給機（HTV-X）の推進系は、ISS側から求められる安全性の要求を満足しつつ、低コスト化を実現するため、以下の特徴を有しています。
- 宇宙ステーション補給機「こうのとり」（HTV）と同じ調圧ブローダウン方式の2液推進システムを採用
- メインエンジンを無くして機体中央にRCSスラスタ（国産120Nスラスタ）を集中配置し、軌道制御と姿勢制御を同一システムで実施
- 3つの配管系統（A系/B系/C系）のそれぞれに8基のスラスタ（合計24基）を有し、運用フェーズに応じてスラスタを組み合わせて使用
このような特徴を有するHTV-Xにおいて推力の大きいスラスタを複数同時噴射するためには、配管内の非定常圧力特性を把握し、安全かつ効率の良い推進系システムを設計する必要があります。
この技術課題に対し、HTV-Xでは、推進系システム全体でのシステム燃焼試験（大規模かつ高コスト）を実施することなく、数値シミュレーションによる非定常圧力解析と、解析精度を向上させるための模擬試験（推薬供給系のバルブ作動時の動応答特性評価試験）により取り組み、推進系システム設計を確立していきます。
写真は今回実施した動応答特性評価試験の様子です。